OUR MOST ADVANCED
LIGHTWEIGHT TRAIL SHOCK
完全新設計の中核となるベースバルブ、オープンモードでのバルブ回路の追加により、トレイルカテゴリーにおけるパフォーマンスの高い基準がさらに引き上げられます。
“Factory”は全てを語ります。満載された機能でファクトリーレベルのライダーの要求を超えるように設計されています。私たちは実戦投入されている製品を販売しています。Factoryシリーズの製品は滑らかでスムースな超耐久性のある純正のカシマコートを特徴としています。
3-POSITION LEVER
3-POSITION LEVER
2-POSITION REMOTE
2-POSITION REMOTE
| SIZES (3-position Lever) | |
|---|---|
| Imperial Sizes |
7.25 x 1.75 7.5 x 2.0 7.875 x 2.0 7.875 x 2.25 8.5 x 2.5 |
| Metric Sizes |
190 x 45 210 x 50 210 x 52.5 210 x 55 230 x 60 230 x 65 |
| SIZES (2-position Remote) | |
|---|---|
| Imperial Sizes |
7.875 x 2.0 7.875 x 2.25 |
| ADJUSTMENTS (3-Position Lever) |
|---|
| Lever actuated Open, Medium, Firm modes |
| Open mode adjust tuning range (10 clicks) |
| Rebound |
| Air spring pressure |
| ADJUSTMENTS (2-Position Remote) |
|---|
| Remote actuated Open, Medium, Firm modes |
| Rebound |
| Air spring pressure |
| ALL FACTORY FLOAT DPX2 SHOCKS | |
|---|---|
| Body finish | Kashima Coat |
| Air sleeve finish | Kashima Coat |
| SPECS & FAMILY FEATURES |
|---|
| 新しいグラフィック |
| X2の小さなバンプ感度を軽量でシンプルなDPSに搭載したDPX2 |
| コントロールを強化する再循環オイルダンパー設計 |
| リモートオプション |
| ワンピースのEVOLエアスリーブによる応答性と感度を向上 |
| コンプレッションを10段階で微調整調整可能なオープンモードを持った3ポジションレバー |
| インペリアル（インチ）とメトリック（ミリ）のサイズ展開 |
| ファクトリーシリーズモデルには純正カシマコートを採用 |
| 最小重量* 398 g |
| * 7.5 x 2.0の重量にはイグスブッシュが含まれますが、取り付け金具は含みません。 |
| SIZES | |
|---|---|
| Trunnion Metric Sizes |
185 x 52.5 185 x 55 205 x 60 205 x 62.5< |
| ADJUSTMENTS (3-Position Lever) |
|---|
| Lever actuated Open, Medium, Firm modes |
| Open mode adjust tuning range (10 clicks) |
| Rebound |
| Air spring pressure |
| ALL FACTORY FLOAT DPX2 SHOCKS | |
|---|---|
| Body finish | Kashima Coat |
| Air sleeve finish | Kashima Coat |
| SPECS & FAMILY FEATURES |
|---|
| 新しいグラフィック |
| X2の小さなバンプ感度を軽量でシンプルなDPSに搭載したDPX2 |
| コントロールを強化する再循環オイルダンパー設計 |
| リモートオプション |
| ワンピースのEVOLエアスリーブによる応答性と感度を向上 |
| コンプレッションを10段階で微調整調整可能なオープンモードを持った3ポジションレバー |
| インペリアル（インチ）とメトリック（ミリ）のサイズ展開 |
| ファクトリーシリーズモデルには純正カシマコートを採用 |
| 最小重量* 398 g |
| * 7.5 x 2.0の重量にはイグスブッシュが含まれますが、取り付け金具は含みません。 |